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柴油机工作过程中温度最高在压缩行程（第二行程）。在此行程中，柴油机将空气压缩到非常高的温度和压力，以便于燃油的点火和燃烧。这一过程产生了高温和高压力的气体，驱动活塞从而产生动力。因此，柴油机工作过程中的温度峰值通常在压缩行程中达到最高。

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